ધ સીarborundum વિરોધી સ્કિડસ્ટ્રીપ એ ગેરેજ રેમ્પ માટે એક નવી પ્રકારની એન્ટિ-સ્કિડ પ્રોડક્ટ છે.તેની સામગ્રી બે-ઘટક, પ્રતિક્રિયા સખત સામગ્રી છે, અને તેનું મુખ્ય ઘટક ખાસ રેઝિન અને કાર્બોરન્ડમ સામગ્રીનું મિશ્રણ છે.બાંધકામ પછીનો રેમ્પ એ સારી વસ્ત્રો પ્રતિરોધક, વિશાળ માળખું ઊંડાઈ અને ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન કંપન વિનાની કોટિંગ સિસ્ટમ છે, જે ડ્રાઇવિંગની આરામદાયક અને એન્ટિ-સ્કિડ અસર પ્રાપ્ત કરે છે.કાર્બોરન્ડમ એન્ટિ-સ્લિપ સ્ટ્રીપ ખાસ અસરકારક પોલિમર, મોડિફાઇડ રેઝિન, પોલિહેડ્રલ હાર્ડ મિનરલ એગ્રીગેટ, અન્ય મિશ્રણો અને ઉમેરણોથી બનેલી છે અને ખાસ ઓન-સાઇટ ટેકનોલોજી દ્વારા બનાવવામાં આવી છે.તેની ફિનિશ્ડ પ્રોડક્ટમાં ઘણા ઉત્તમ ગુણધર્મો છે, જેમ કે એન્ટિ-સ્કિડ અને વસ્ત્રો પ્રતિકાર, ટાયરનું રક્ષણ, ટાયરના અવાજમાં ઘટાડો, આરામ અને કંપન નહીં, વરસાદના કિસ્સામાં સ્વ-સફાઈ, અને સુંદર અને તેજસ્વી પેટર્ન, મજબૂત માર્ગદર્શન, અને આંખ આકર્ષક સલામતી.સામાન્ય રંગો: પીળો/કાળો બોટમ લેયર (12-15cm પહોળો), કાળો/લીલો/પીળો/લાલ સપાટીનું સ્તર (50-60cm પહોળું) સામાન્ય એન્ટિ-સ્લિપ રેમ્પ: સ્થૂળ કોણ 150 ડિગ્રી દ્વિ-માર્ગી લેન.વિસ્તારનો ઉપયોગ કરો: બેઝમેન્ટ ગેરેજ પ્રવેશ અને બહાર નીકળો, સાયકલ રેમ્પ, જૂની લેન પુનઃનિર્માણ, કોંક્રિટ બેઝના એન્ટિ-સ્કિડ ભાગો.કામગીરીની લાક્ષણિકતાઓ સપાટીની ખરબચડી એકસરખી હોય છે, અને જ્યારે વાહન ચાલતું હોય ત્યારે કોઈ સ્પષ્ટ કંપન હોતું નથી;સપાટી ઘર્ષણ ગુણાંક મોટો છે, અને વાહન પણ ખૂબ સલામત છે;C ઢાળનું માળખું ઊંડું છે અને પાણી એકઠું કરવું અને સ્થિર થવું સરળ નથી;એમરી એન્ટિ-સ્લિપ સ્ટ્રીપ દિશાસૂચક, દૃશ્યમાન અને સલામત છે;E ઉચ્ચ સંકુચિત શક્તિ, સારી સપાટીની કઠિનતા અને વસ્ત્રો પ્રતિકાર;સારા હવામાન પ્રતિકાર, સુંદર રંગ અને લાંબી સેવા જીવન;F ટૂંકા બાંધકામ સમયગાળો, ટૂંકા જાળવણી સમય અને સરળ જાળવણી.એપ્લિકેશનનો અવકાશ: નોન-વાઇબ્રેશન એન્ટિ-સ્લિપ લેન કારના પ્રવેશદ્વાર અને પાર્કિંગની બહાર નીકળતી વખતે અને એન્ટિ-સ્લિપની આવશ્યકતાવાળા અન્ય ઢોળાવ પર લાગુ થાય છે.પ્રદર્શન પરિમાણો: ઘર્ષણ ગુણાંક, ડાઉ ઘર્ષણ, પાણી શોષણ, હવામાન પ્રતિકાર બાંધકામ પ્રક્રિયા: 1. મૂળભૂત સિમેન્ટ ગ્રાઉન્ડ ટ્રીટમેન્ટ, કોટિંગ, અભેદ્ય પ્રાઈમર;રંગ સંકુચિત મધ્યમ સ્તર;લેનની લાઈન લોફ્ટિંગ;રંગીન વિરોધી કાપલી સપાટી કોર્સ;5. સ્પ્રે કરેલ સપાટીના રક્ષણાત્મક એજન્ટની સેવા જીવન: સામાન્ય રીતે 10 વર્ષથી વધુ.
રેમ્પ કેવી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવોકાર્બોરન્ડમએમરી એન્ટિ-સ્લિપ સ્ટ્રીપ:
જો તે નવો રેમ્પ છે, તો સપાટીને પોલિશ કરવામાં આવે ત્યારે તેને એમ્બેડ કરવામાં આવશે.જો તે જૂની રેમ્પ છે, તો ઇન્સ્ટોલેશન પ્રક્રિયા જટિલ છે.
1. હોકાયંત્ર મશીન સ્લોટને ખેંચે છે 2. ટેનન સ્લોટ એલ્યુમિનિયમ અથવા કોપર સ્ટ્રિપ્સ સાથે જડિત છે 3. સ્ટેપ બ્લેન્કેટ અથવા પ્લાસ્ટિક એન્ટિ-સ્લિપ પેડ સાથે મોકળો છેકોરન્ડમએમરી એન્ટિ-સ્લિપ સ્ટ્રીપ્સ, જે ત્રણ પ્રકારોમાં વહેંચાયેલી છે.એક કોણીય છે, એટલે કે, એલ આકારનો.સાંકડી બાજુ લગભગ 2cm પહોળી છે, જે સીડીની બાજુને સુરક્ષિત કરી શકે છે.બીજો I આકારનો છે, એટલે કે કોણ વગરનો છે.બંને ફીટ સાથે નિશ્ચિત છે.સ્થાપિત સીટ સામાન્ય રીતે એક બાજુના સ્ટેપ એજની સામે સીધી હોય છે, અને એન્ટિ-સ્લિપ સ્ટ્રીપની પહોળાઈ 4-6 સે.મી.ત્રીજી એમરી એન્ટિ-સ્લિપ સ્ટ્રીપ છે, જેને ફક્ત બે 2 ખોલવાની જરૂર છે0એમએમ સીમ્સ, અને પછી તેને સીધા જ એમ્બેડ કરો.
એમરી એન્ટિ-સ્લિપ સ્ટ્રીપ કેવી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવીમાટેસીડી
1. મોકળો કરવા માટે સીડી સાફ કરો;
2. ઇન્સ્ટોલેશનની સ્થિતિ નક્કી કરવા માટે સીડીના પગથિયાનું કદ અને ઇન્સ્ટોલેશન કાર્પેટની બંને બાજુએ આરક્ષિત કદને માપો;
3. દાદર ચાલવાની નિર્ધારિત ઇન્સ્ટોલેશન પોઝિશન પર સ્ટેયર ટ્રેડ એન્ટિ-સ્કિડ પેડ મૂકો, ટ્રેડ પેડનો આગળનો ભાગ હાથથી ઠીક કરો, પીવીસી કીલ પર એડહેસિવ ટેપ ફાડી નાખો, અને પછી તેને દાદર પર પેસ્ટ કરો, અને એ ભાગને દબાવો જ્યાં એડહેસિવ ટેપ સીડીની સપાટીને રબર હેમર અથવા હાથથી સંપર્ક કરે છે;
4. પછી દાદરની ચાલની એન્ટિ-સ્કિડ પેડ સપાટીની આગળનો ભાગ ઊંચો કરો, અન્ય બે નાની એડહેસિવ ટેપને ફાડી નાખો અને તેમને ચુસ્તપણે વળગી રહો.કૃપા કરીને ચોંટ્યા પછી 2 કલાકની અંદર એડહેસિવ ટેપ પર પગ ન મૂકશો.
પોસ્ટ સમય: માર્ચ-07-2023